Анализ, проведенный Центром экономических Данные о телефонных номерах богатых людей и деловых исследований с использованием более сложного показателя национальной экономической активности под названием ВДС (валовая добавленная стоимость), показал, что карантин обошелся стране в 251 млрд фунтов стерлингов из-за потери экономической производительности.
Исследование компании Local Data Company показало, что в 2020 году Англия, Уэльс и Шотландия потеряли в общей сложности 11 000 магазинов , а в 2021 году ожидается потеря еще 18 000 магазинов.
Но эта в целом негативная картина скрывала огромные различия. Блокировка из-за Covid-19 кардинально изменила то, как страна жила, работала и отдыхала, — и это изменение породило как победителей, так и проигравших.
Здесь мы подробно рассмотрим три сектора экономики, которые процветали во время пандемии, и три, которые особенно сильно пострадали от года изоляции и других ограничений.
В обоих лагерях мы поделимся мнениями экспертов и представителей малого бизнеса, объяснив как истории успеха, так и трудности беспрецедентного года.
При выборе победителей мы сосредоточимся на магазинах велосипедов, зоомагазинах и индустрии видеоигр Великобритании, которые все выиграли от изменений в поведении, вызванных карантином.
А для проигравших мы рассмотрим влияние карантина на сектор баров и пабов Великобритании, экономику Западного Мидленда и туристическую индустрию страны.
Давайте начнем:
ПОБЕДИТЕЛЬ - Магазины велосипедов
LOSER - Пабы и бары
ПОБЕДИТЕЛЬ - Зоомагазины
ПРОИГРАВШИЙ - Западный Мидлендс
ПОБЕДИТЕЛЬ - Британская индустрия видеоигр
ПРОИГРЫШ - Туризм в Великобритании
Заключительные мысли
Победители и проигравшие в период локдауна: разделитель
ПОБЕДИТЕЛЬ – Bike Shops
Победители и проигравшие в условиях карантина — веломагазины
Список вещей, которые вам на самом деле рекомендовали делать во время карантина, был очень коротким. Но если вы устали сидеть дома, уставившись в четыре стены своей гостиной, то езда на велосипеде настоятельно рекомендовалась как отличный способ оставаться в форме и сохранять рассудок во время пандемии. Это также был отличный, экологичный способ для работников основных служб добираться на работу, когда общественный транспорт был либо небезопасен, либо просто не работал. Это означало, что магазины велосипедов считались розничными торговцами основными товарами и им было разрешено оставаться открытыми в течение всего 2020 года.
Неудивительно, что все это привело к огромному всплеску продаж, а 2020 год многие СМИ даже окрестили «годом велосипеда».
Исследование GlobalData показало, что 1,3 миллиона британцев купили велосипед во время карантина , в то время как данные Ассоциации велосипедистов показали, что продажи выросли на 60% с марта по октябрь 2020 года , а ожидается, что к концу 2020 года объем рынка велосипедов в Великобритании составит 2,2 млрд фунтов стерлингов.
По крайней мере, на данный момент, похоже, единственное, что замедляет продажи, — это дефицит поставок, поскольку резкий скачок мирового спроса на велосипеды заставляет поставщиков с трудом обеспечивать стабильные поставки в этот исключительно сложный для всех видов бизнеса год.
По данным The Guardian, Уилл Батлер-Адамс, управляющий директор британского производителя складных велосипедов Brompton Bicycles, заявил, что он «чрезвычайно уверен» в том, что компания не сможет удовлетворить мировой спрос в 2021 году . Он добавил, что продажи Brompton выросли на 22% в 2020 году, но могли бы удвоиться при полностью функционирующей линии поставок, и пришел к выводу, что «мы никому не даем достаточно велосипедов».
Эти проблемы усугубляются нехваткой транспортных контейнеров, а также задержками в британских портах из-за Brexit.
Однако настоящей историей успеха стали электровелосипеды. Здесь, на startups.co.uk, мы уже давно являемся поклонниками электровелосипедов — мы выбрали фирму по переделке электровелосипедов Swytch Technology на 25-е место в нашем списке 100 стартапов 2020 года, а электровелосипеды/электроскутеры стали одной из наших лучших бизнес-идей на 2021 год.
А 2020 год стал годом, когда страна осознала потенциал электровелосипедов: The Bicycle Association обнаружила, что продажи электровелосипедов выросли более чем вдвое с марта по октябрь 2020 года, и что один фунт из каждых пяти, потраченных на велосипеды во время пандемии, был потрачен на электровелосипеды. Halfords привела еще более поразительные цифры, заявив в сентябре 2020 года, что продажи электровелосипедов и электроскутеров выросли на 230% в годовом исчислении .
Поскольку ожидается, что пандемия продолжит оказывать существенное влияние на поведение людей, по крайней мере, большую часть 2021 года, перспективы как для электровелосипедов, так и для всего рынка велосипедного транспорта Великобритании в целом превосходны, особенно с учетом того, что весна и лето наверняка привлекут еще больше людей на два колеса.
Однако даже после того, как этот замечательный рост пойдет на спад, этот сектор имеет большой долгосрочный потенциал. Правительство Великобритании намерено инвестировать миллионы в создание новых велосипедных дорожек и улучшение велосипедной инфраструктуры, признавая, что пересадка людей из автомобилей на велосипеды — это отличный способ снизить воздействие страны на окружающую среду и помочь справиться с изменением климата.
