本部落格的目的是討論全球供應鏈在面臨極端天氣、地緣政治挑戰、臨時港口關閉等情況時如何遇到脆弱性。
航運瓶頸
極端天氣
沒有人 丹麥 WhatsApp 號碼數據 可以控制天氣，雖然氣象學家可以提供有用的預報，但這些預報並不能 100% 保證天氣狀況。今年早些時候，Everstream Analytics 發布的 2024 年頂級供應鏈風險年度展望報告將極端天氣列為供應鏈今年可能面臨的頂級風險。
巴拿馬運河就是一個很好的例子，說明乾旱對供應鏈的影響有多大。每年有大量的美國貨櫃運輸通過運河，對於使用東部和墨西哥灣沿岸港口的美國托運人來說，這是一條重要的貿易紐帶。巴拿馬運河已將每日過境次數增加至 27 次，但仍低於典型的每日 36 至 40 次，這對所有受影響的人來說都是一個受歡迎的消息。
另一方面，洪水也會帶來挑戰。洪水可能導致整個州際公路和州際公路封閉，從而影響旅行時間。
此外，去年加拿大持續的山火導致芝加哥和紐約的部分送貨延誤 1-2 天。您可能還記得那些在美國部分地區徘徊的野火煙霧的怪異圖像
無論極端天氣條件如何，它仍然可能對供應鏈造成乾擾。這就是為什麼關注天氣狀況、警報和預報可以幫助您應對這些挑戰。
地緣政治挑戰
無論您是否從事該行業，您都可能了解紅海當前的問題，以及烏克蘭和俄羅斯的地緣政治挑戰。
正如我們在紅海所看到的那樣，由於船隻在通過蘇伊士運河時成為目標，因此通過蘇伊士運河的運輸受到了嚴重影響。這導致船隻從蘇伊士運河改道繞行好望角。這增加了船舶航行的額外里程。幾家海運承運商表示，在該地區的風險水平沒有升高之前，他們沒有計劃恢復蘇伊士運河過境。
今年11 月 5 日也將舉行美國總統大選。根據獲勝的候選人，這可能會導致一些政策變化。通常，總統選舉中的每位候選人對貿易協定、關稅和外交關係都有不同的看法。這些都發揮作用，並可能影響美國進出口貨物的成本和流量。而異。
很難預測即將到來的總統選舉將對供應鏈/物流領域產生什麼影響，更不用說這些影響的確切程度了。然而，了解不同的結果和潛在的政策變化以及如何減輕潛在的影響仍然很重要。
臨時港口關閉
最近最引人注目的港口關閉是巴爾的摩港，該港因一艘貨船撞橋後倒塌而無限期關閉。到目前為止，我們注意到海運貨櫃費率穩定。
雖然港口關閉顯然產生了影響，包括旅行時間增加，但事情仍在發展中。然而，需要記住的是USEC/USGC 正在進行的勞資談判，我們認為，如果在2024 年9 月 31合約到期時未能達成協議，該談判可能會產生更大的影響。日
去年，加拿大沿海港口因碼頭工人未能與代表相關公司的 BCMEA 達成新的工作合同，於 7 月 1日至 13日發生了為期 13 天的罷工。這次罷工造成了供應鏈的中斷和瓶頸，並且需要一些時間才能恢復正常。
關於臨時港口關閉的一個有趣的新聞報道，六天前，丹麥關閉了進出波羅的海的主要航道，原因是在一次海軍演習期間進行了強制測試，其中一枚導彈失敗，直到助推器失效為止。可能發射並飛到幾公里外的風險。該航線在關閉幾個小時後重新開放。值得分享的是，在沒有任何通知或預期發生的情況下，計劃外的事情可能會發生。
展望未來
如果說這場大流行教會了我們什麼的話，那就是製定應急計劃的重要性。不僅要了解供應鏈存在漏洞，還要了解制定有效且高效的計劃在出現問題時的重要性。我們向客戶強調的最重要的事情是要保持警惕，保持積極和勤奮，並製定應急計劃，以應對事情可能無法按計劃進行的情況。
如果您對此有任何疑問，請立即聯絡我們的團隊。我們透過相互期望、有效溝通和根據您的需求量身定制的可見性來解決問題。
此外，我們還有每週的市場更新 ，可以為您提供相關的貨運新聞、更新、整個行業的發展等等。
